Строительство эстакады через улицу Батайская в составе южного участка московского скоростного диаметра от ул. Полбина до Курьяновского бульвара вышло на завершающий этап, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Возведены все четыре опоры, завершен монтаж трех пролетных строений, ведется устройство деформационных швов и подготовка бетонной поверхности для устройства гидроизоляции», – сказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заммэра, строительная готовность эстакады оценивается в 93%.

«Длина эстакады основного хода составляет более 150 метров, ширина – 28 метров, на ней предусмотрено по три полосы движения в каждую сторону», – уточнил Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков московского скоростного диаметра) Юрия Кравцова, на этом участке строится еще одна эстакада и почти готов подземный пешеходный переход.

«Строительство перехода в районе платформы второго Московского центрального диаметра Курьяново завершено, идет пусконаладка инженерных систем: электрооборудования, видеонаблюдения, удаления снега. В переходе длиной 55 метров устроено два пандуса длиной 78 метров для удобства маломобильных людей», – пояснил Юрий Кравцов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – московский скоростной диаметр, его готовность оценивается в 62%.

«Для миллионов автолюбителей создание московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – написал Сергей Собянин в своем блоге.